Friday, May 20, 2022
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Bullet Train: कन्नौज, अरौल से मकनपुर होते हुए बनारस चलेगी बुलट ट्रेन

अब बुलेट ट्रेन का रूट कन्नौज से अरौल कानपुर से मकनपुर होते हुए उन्नाव के बांगरमऊ से होगा। केवल चार घंटे में दिल्ली से बनारस की दूरी पूरी होगी कानपुर: उत्तर प्रदेश को आधुनिक सुविधाओं से लैस कराने में एक कदम आगे बढ़ाते हुए दिल्ली से बनारस के बीच बुलेट ट्रेन का खांका तैयार कर लिया गया है। बुलेट ट्रेन का रूट कन्नौज से कानपुर बुलेट ट्रेन का रूट कन्नौज से कानपुर और अरौल से मकनपुर होते हुए उन्नाव के बांगरमऊ से होगा। नेशनल हाई स्पीड रेल कारपोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) इसके लिए माह के अंत तक डीपीआर तैयार करेगा।
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[Railway Update] अब ट्रेन में मिलने वाली वाई-फाई सेवा होगी बंद

रेलगाडी में मिलने वाली वाई-फाई सेवा होगी बंद, केंद्र सरकार ने किया ऐलान, बताई ये वजह यात्रियों की सुविधा के लिए रेलवे की ओर से इंटरनेट कनेक्शन की सुविधा देने की योजना शुरू की गई थी, जिसे अब बंद किया जा रहा है. केंद्र सरकार की ओर से इसका ऐलान किया गया है.
[Railway] Why is the AC coach in the Indian Railways in the middle of the Train

[Railway] Why is the AC coach in the Indian Railways in the middle of...

The question is why AC coaches are in the middle In express and superfast trains trains design the AC coaches in the middle and the tradition has been going on ever since. In express and superfast trains operated by the Ministry of Railways, Government of India, AC coaches are always installed in the middle and general coaches are back and forth. The question is why AC coaches are in the middle.
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Railway News: पैसेंजर ट्रेनें बनेंगी एक्सप्रेस, हॉल्ट स्टेशन होंगे बंद, टिकट किराया भी बढ़ेगा

रेलवे नें पैसेंजर ट्रेनों को एक्सप्रेस बनाकर चलाने की तैयारी में है, ये होगा जनता व किराये पर असर… Passanger ट्रेनों को Express बनाकर चलाने की तैयारी | Passenger trains of Railway will run as Express भारतीय रेलवे की यात्री ट्रेनें एक्सप्रेस बनकर चलेंगी। बदलाव के तहत, इन ट्रेनों का Stops कम होगें और चाल भी बढ़ जाएगी। यात्री कुछ ही समय में अपने गंतव्य तक पहुंच पायेंगे। आपकी जेब पर भी इसका असर पढेगा।
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[Metro Train*] जानिऐ मेट्रो में फर्श पर बैठना क्यों सख्त मना है, Click here

Delhi Metro में फर्श पर बैठना मना है, और केवल 25 किलो, या उससे अधिक का बैग लेकर मेट्रो में नहीं चढ़ सकते। Why is it Prohibited to sit on the floor of metro train in Hindi | disadvantages of sitting on the floor of Train Delhi मेट्रो (Delhi Metro Train) में रोज कई लोग सफर करते हैं, कारण यह है, कि आप देखेंगे, कि ज़्यादातर जवान लोग Back pack लेकर चलते हैं, जो ना सिर्फ खड़े होने की जगह को घेर लेते हैं, बल्कि दूसरे यात्रियों को भी इनसे धक्के लगने के कारण Inconvenience होती है। मेट्रो में फर्श पर न बैठने का कारण | Reason for not sitting on the floor in the metro किसी travelers के मेट्रो के फर्श पर बैठने से लोगों को आगे-पीछे, आने-जाने में असुविधा होती है। इसलिए मेट्रो में Passengers को केवल सीट पर बैठने, या दूसरी जगहों पर खड़े रहने की छूट है।

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